Avrasya Tüneli'ne ilk 'sürdürülebilirlik' raporu

Avrasya Tüneli

Avrasya Tüneli'ne ilk 'sürdürülebilirlik' raporu

İstanbul trafiğini rahatlatma görevini üstlenen Avrasya Tüneli, 2023 yılı sonuna kadar sürdürülebilirlik alanında attığı adımlarla Türkiye ekonomisine 1,5 milyar dolar katkı sağladı. Tünelin ilk sürdürülebilirlik raporu yayımlandı.

İSTANBUL (İGFA) - Hizmete açıldığı 2016 yılından bu yana İstanbul trafiğini rahatlatan önemli projelerin başında gelen Avrasya Tüneli’nin ilk sürdürülebilirlik raporu yayımlandı.

Enerji verimliliği, karbon ayak izi, su yönetimi, atık yönetimi, toplumsal katkı ve çalışan hakları gibi sürdürülebilirliğin kritik konularında atılan adımların yer aldığı rapor, 2023 dönemini kapsamakla birlikte, ilk rapor olması nedeniyle açılışından bu yana gerçekleştirilen çalışmaların tamamını içerdi.

Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım A.Ş. (ATAŞ) bünyesinde kurulan Sürdürülebilirlik Komitesi liderliğinde hazırlanan rapor, ilgili tüm departmanların katkılarıyla oluşturularak tünelin çevresel, sosyal ve yönetişim boyutlarındaki işletme performansını kapsamlı bir şekilde ele alındı.

GRI (Global Reporting Initiative) standartlarına uygun olarak hazırlanan ve tüm paydaşlara şeffaf ve kapsamlı bilgi sunmayı amaçlayan raporda önceki yıllara ait verilerle karşılaştırmalar yapılarak, tünelin sürdürülebilirlik performansındaki gelişmeler ve gelecekteki hedefleri değerlendirildi.

Yapı Merkezi ve Avrasya Tüneli Yönetim Kurulu Başkanı Başar Arıoğlu, raporda yer alan mesajında, dünya genelinde hızla değişen dinamiklerin sürdürülebilirlik kavramını her geçen gün daha da önemli hale getirdiğini vurguladı. Başkan Arıoğlu, tünelin yalnızca iki kıtayı birbirine bağlayan bir geçiş noktası olmadığını, aynı zamanda İstanbul’un geleceğine ışık tutan stratejik bir vizyonun temsilcisi olduğunu belirtti.

Raporda yer alan başlıca konular şöyle sıralandı:

  • Zaman ve yakıt tasarrufu: Tünelin açılışından itibaren geçen 7 yıllık süreçte, 172 milyon saat zaman tasarrufu ve 218 bin ton yakıt tasarrufu sağlandı. Bu tasarruf, İstanbul’un trafik yükünün hafiflemesinin yanı sıra şehirdeki hava kirliliğinin azaltılmasına önemli katkı sağladı.
  • Karbon emisyonlarının azaltılması: Çevresel sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda yenilikçi teknolojiler kullanılarak karbon ayak izinin azaltılmasına yönelik önemli adımlar atıldı. Bu çerçevede, bugüne kadar toplam 91 bin ton karbon emisyonu azaltıldı.
  • Ekonomik katkılar: Avrasya Tüneli’nin Türkiye ekonomisine sağladığı katkı, yalnızca çevresel faydalarla sınırlı kalmadı. Tünel, hizmet vermeye başladığı 2016 yılından 2023 sonuna kadar sürdürülebilirlik için attığı adımlar ile ülke ekonomisine 1,5 milyar dolar katkı sağladı ve sürdürülebilir bir gelecek için ekonomik olarak da güçlü bir destek oluşturdu. Ayrıca, Deloitte tarafından yapılan Ekonomik Etki ve Harcama Getirisi Analizi, tünelin sözleşme süresi boyunca toplamda 8,6 milyar dolar kamu tasarrufu sağlayacağını öngörüyor, bu da 1,245 milyar dolar olan tünelin yatırım bedelinin yaklaşık 7 katı büyüklüğünde bir tasarrufa işaret ediyor.
  • Mavi Nokta Ağı: Avrasya Tüneli Ekonomik Kalkınma ve İş birliği Teşkilatı (OECD) tarafından sürdürülebilir ve kaliteli altyapı projelerini desteklemek amacıyla geliştirilen “Mavi Nokta Ağı” (Blue Dot Network - BDN) sertifikasyonu kapsamında pilot uygulama sürecini başarıyla tamamlayan ulaştırma alanındaki ilk proje oldu.

Haber Kaynak : İGFA

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Bayraktar TB3, yapay zekâ destekli tam otonom testlerini tamamladı


GÜNDEM

İznik ve Jingdezhen arasında tarihi iş birliği... Seramik Sanayi Birliği İstanbul’da imzalandı


GÜNDEM

Tirilyespor'dan dolgu alanına çözüm çağrısı


GÜNDEM

Bakan Tunç’tan 10. Yargı Paketi müjdesi


GÜNDEM

Bursa Keles'te tarım, turizm ve sporla kalkınma hamlesi


GÜNDEM

Bakan Yumaklı: Türkiye süt üretiminde büyüyor


GÜNDEM

Gece müzeciliği başladı... Müze ve ören yerleri ek ücretle ziyarete açılıyor


GÜNDEM

EMADDER'den Bursa'da emeklilik eşitsizliğine karşı birlik mesajı


GÜNDEM

Kalkınma Yolu'nda Fav Limanı bu yıl devrede


GÜNDEM

Manisa Büyükşehir'den kaldırım işgallerine geçit yok!


GÜNDEM

TÜRASAŞ'ta önemli yükseliş... Hedef: İlk 100


GÜNDEM

MKE'nin yerli KANS'ına fuar ilgisi


GÜNDEM

Bursa’dan hayat kurtaracak buluş!


GÜNDEM

Başkentli kadınlar Guinness için ter döktü


GÜNDEM

Bakan Tekin Van'da MEBİM'de çağrı yanıtladı


GÜNDEM

Bayraktar TB3, yapay zekâ destekli tam otonom testlerini tamamladı

İznik ve Jingdezhen arasında tarihi iş birliği... Seramik Sanayi Birliği İstanbul’da imzalandı

Tirilyespor'dan dolgu alanına çözüm çağrısı

Bakan Tunç’tan 10. Yargı Paketi müjdesi

Bursa Keles'te tarım, turizm ve sporla kalkınma hamlesi

Bursa'da Roman kültürü coşkusu

Bakan Yumaklı: Türkiye süt üretiminde büyüyor

Gece müzeciliği başladı... Müze ve ören yerleri ek ücretle ziyarete açılıyor

EMADDER'den Bursa'da emeklilik eşitsizliğine karşı birlik mesajı

Kalkınma Yolu'nda Fav Limanı bu yıl devrede

Manisa Büyükşehir'den kaldırım işgallerine geçit yok!

Can Azerbaycan’a KGK damgası

TÜRASAŞ'ta önemli yükseliş... Hedef: İlk 100

MKE'nin yerli KANS'ına fuar ilgisi

BKM Kitap'ta minik sanatçılar 'Pezzettino'yu sahneledi

LİG TABLOSU

Takım O G M B Av P
1.Galatasaray 35 29 1 5 58 92
2.Fenerbahçe 35 25 4 6 50 81
3.Samsunspor 35 18 10 7 13 61
4.Beşiktaş 35 16 8 11 19 59
5.İstanbul Başakşehir 35 16 13 6 6 54
6.Eyüpspor 36 15 13 8 5 53
7.Trabzonspor 35 12 11 12 11 48
8.Göztepe 35 12 12 11 8 47
9.Kasımpaşa 35 11 10 14 0 47
10.Konyaspor 35 13 15 7 -4 46
11.Rizespor 35 14 17 4 -9 46
12.Kayserispor 35 11 12 12 -11 45
13.Gazişehir Gaziantep 35 12 15 8 -5 44
14.Antalyaspor 35 12 15 8 -23 44
15.Alanyaspor 35 11 15 9 -9 42
16.Bodrum FK 35 9 16 10 -13 37
17.Sivasspor 35 9 18 8 -14 35
18.Hatayspor 35 6 21 8 -24 26
19.Adana Demirspor 35 3 28 4 -58 1