Türk tüketicisi elektrikli araçta Avrupalı istiyor

Türk tüketicisi elektrikli araçta Avrupalı istiyor

Türk tüketicisi elektrikli araçta Avrupalı istiyor

Sarjagel.com, elektrikli araçlarla ilgili olarak Türkiye’nin en kapsamlı ve bağımsız araştırmalarından birini gerçekleştirdi. 7 farklı bölgeden, 500 katılımcının katıldığı anketin detaylı raporlarına göre, Türk tüketicisinin elektrikli araç seçiminde tercihi yüzde 45,1 ile Avrupa menşeili olurken; sırasıyla yüzde 26,1 ile Türkiye, yüzde 14,8 ile Çin izledi.

İSTANBUL (İGFA) - Türk tüketicisinin elektrikli araç dünyasına bakış açısını irdeleyen Sarjagel.com araştırma raporunda, şaşırtıcı sonuçlar ortaya çıktı. 500 katılımcının destekleriyle gerçekleştirilen ankette, elektrikli araçların bakım maliyetlerinden şarj istasyonu altyapısına değin, birçok soruya cevap arandı.

Elektrikli araç seçiminde, hangi bölge üreticileri tercihiniz sorusunda, katılımcıların yüzde 45,1’i Avrupalı otomobilleri tercih ederken, yüzde 26,1’i Türk, yüzde 14,8’i Çin olarak cevap verdi.      

Katılımcıların yüzde 49,8’i elektrikli araçları güvenli bulurken; tehlike konusunda tüketicilerin kafa karışıklığı yaşadığı ve yarı yarıya bir ayrım olduğu ortaya çıktı.

 Sizce Türkiye’de kaç elektrikli araç var sorusuna, sadece yüzde 31’lik kesim doğru cevap verirken, tüketicilerin geri kalan yüzde 70’i, 70 bin adet ve altı elektrikli aracın ülkemiz yollarında olduğu düşüncesini paylaştı.      

Türkiye’de potansiyel elektrikli araç kullanıcılarının çok büyük bir kısmının yolda kalma endişesi taşıdığını ortaya koyan bir başka anket sorusu, “Elektrikli araç sahipleri yolda kalıyor mu?” sorusuna yüzde 45,9 ile “Evet” cevabı verildiği dikkat çekti.      

Açık uçlu “Elektrikli araçta sürüş menzili kaç kilometre olmalı” sorusunda, tüketicilerin çoğunluğunun ortalama 800 kilometre menzil aradığı görüldü. Ayrıca Türkiye’deki şarj istasyonu soket sayısı tahmini için yöneltilen soruda, yüzde 30’unun bilgi sahibi olmadığı, yüzde 28,8’inin ise 4-5 bin adet olarak bildiği verisine ulaşıldı.      

Katılımcıların yüzde 40’ı şarj dolum süresinin 15 dakikayı, diğer yüzde 40’lık kesim ise 30 dakikayı geçmemesi gerektiğini belirtti. Katılımcılardan yalnızca yüzde 9,7’sinin 45 dakikalık şarj süresine ve yalnızca yüzde 8,6’sının 60 dakikalık şarj süresine tahammülü olduğu görüldü.

Araştırma raporunu değerlendiren Sarjagel.com Genel Müdürü Selçuk Nazik, tüketicilerde şarj istasyonu sayısı, yolda kalma ve batarya ömrüne dair endişelerin yoğun bir şekilde var olduğunu ifade ederken, şunları söyledi: “Kapsamlı ve bağımsız araştırma sonuçlarına baktığımızda, elektrikli araçların ikinci el değeri, menzilleri ve şarj olma sürelerinin birçok tüketicide soru işaretine sebep olduğu görülüyor. Türkiye'deki tüketicilerin elektrikli araçlar ve şarj istasyonları konusunda bilinçlendirilmesi, bu araçların daha yaygın ve etkin bir şekilde kullanılmasını sağlayacaktır. Elektrikli araçların yaygınlaşması için hükümet politikalarının desteklenmesi, şarj altyapısının güçlendirilmesi ve tüketicilere yönelik bilgilendirme kampanyalarının artırılması büyük önem taşıyor. Araştırmamız, bu hedeflere ulaşmak için gerekli adımların atılmasına katkı sağlayacak değerli bir çalışma oldu. Geldiğimiz noktada, elektrikli araçların özellikle şehir içinde çok büyük avantajlara sahip olduğunu söyleyebiliriz. Eğer aileye ikinci araç gelecekse, bu mutlaka bir elektrikli olmalı.”  


Haber Kaynak : İGFA

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Tarım ÜFE'de en yüksek artış turunçgillerde... Turunçgiller 'Tarım'ın gözdesi


EKONOMİ

ATP GreenX, 10. İstanbul Karbon Zirvesi'nin altın sponsoru oldu


EKONOMİ

Edirne'de Ziraat Bankası yetkililerinin Keşan TSO ziyareti


EKONOMİ

BUSİAD: Trump vergilerini avantaja çevirmeliyiz


EKONOMİ

KTO'dan Kanton Fuarı'na ziyaret


EKONOMİ

Bursalı 'Pirge' ihracatın 'metalik yıldızı' oldu!


EKONOMİ

Et fiyatlarındaki artış, 'vejetaryen menü'yü gündeme getirdi


EKONOMİ

İnşaat üretimi yıllık arttı, aylık azaldı


EKONOMİ

El yapımı çikolatalar Keşan’da satışta


EKONOMİ

Türk Prysmian Kablo, SolarEX İstanbul’da beş kıtaya seslendi


EKONOMİ

Bursa'da 'Bu market çıldırdı mı' dedirtti! Ne alırsan 50 TL!


EKONOMİ

Sanayide ücretli çalışan azaldı, inşaat ve ticarette arttı


EKONOMİ

MÜSİAD Bursa’da ekonominin nabzı tutuldu


EKONOMİ

Türk demir çelik sektörü temiz enerji için rüzgârı arkasına alacak


EKONOMİ

Tavuk eti artarken yumurta üretimi düştü


EKONOMİ

Mardin Artuklu Üniversitesi'nin 'Bahar Şenlikleri' tepki topladı

Tarım ÜFE'de en yüksek artış turunçgillerde... Turunçgiller 'Tarım'ın gözdesi

Sırrı Süreyya Önder'in hayati tehlikesi sürüyor! Aort damarı yırtılması nedir?

Ordu'da kaz yetiştiriciliği artıyor

Bakan Bolat’tan Şam’da kritik görüşme

ATP GreenX, 10. İstanbul Karbon Zirvesi'nin altın sponsoru oldu

Çocuklar 23 Nisan’ı Osmangazi’de neşeyle kutlayacak

İstanbul'da Bakırköy’ün parkları yaza hazır

2. Uluslararası Kapanca Sokak Festivali için hazırlıklar başladı

Yerli ve Milli Savunma Teknolojileri göz kamaştırdı

MEB'den uluslararası konferans hazırlığı

Motosiklet kazaları neden artıyor? Trafikte iki teker tehlikesi!

Başkan Güler, “Biz her türlü teknik desteği vereceğiz”

Başkan Tugay Menderes’in köylerinde üreticilerle buluştu

Kırık ayağıyla azmin zaferi! Sinem Gökten’den bronz madalya

KATAGORİ HABERLERİ

LİG TABLOSU

Takım O G M B Av P
1.Galatasaray 29 23 1 5 42 74
2.Fenerbahçe 29 22 2 5 47 71
3.Samsunspor 30 15 9 6 9 51
4.Eyüpspor 30 14 8 8 16 50
5.Beşiktaş 29 13 7 9 12 48
6.İstanbul Başakşehir 29 13 10 6 9 45
7.Gazişehir Gaziantep 29 12 11 6 1 42
8.Antalyaspor 30 11 12 7 -19 40
9.Trabzonspor 29 10 10 9 11 39
10.Göztepe 29 10 10 9 9 39
11.Kasımpaşa 30 9 9 12 -4 39
12.Konyaspor 30 10 13 7 -6 37
13.Kayserispor 29 9 11 9 -11 36
14.Bodrum FK 30 9 14 7 -10 34
15.Rizespor 29 10 15 4 -14 34
16.Sivasspor 30 8 15 7 -10 31
17.Alanyaspor 29 8 14 7 -11 31
18.Hatayspor 29 4 18 7 -24 19
19.Adana Demirspor 29 2 23 4 -47