Haberi Sesli Oku

Türkiye otomotiv satış sonrası pazarı 2025'te parlayacak

Türkiye otomotiv satış sonrası pazarı 2025

Türkiye otomotiv satış sonrası pazarı 2025'te parlayacak

Otomotiv sektörünün temel taşlarından Türkiye otomotiv satış sonrası pazarı, önümüzdeki yıl etkileyici bir büyüme sergilemeye hazırlanıyor. Frost & Sullivan araştırma kuruluşu ve Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS) verilerine göre, 2023 yılında 7,2 milyar dolarlık pazar büyüklüğüne ulaşan sektörde, 2025 yılına kadar yıllık yüzde 8,2 oranında büyüme bekleniyor.

İSTANBUL (İGFA) - Motor Aşin’in CEO'su Saim Aşçı, “Türkiye otomotiv satış sonrası pazarı, güçlü büyüme potansiyeli ve yenilikçi yaklaşımlarla geleceğe umutla bakıyor. Teknolojinin getirdiği yenilikler ve sürdürülebilirlik odaklı stratejilerle, sektörümüzün 2025 yılında rekor seviyelere ulaşacağına inanıyoruz.” dedi.  Aşçı ayrıca, “Dijitalleşme ve akıllı sistemlere yatırım yaparak, müşterilerimize daha verimli ve etkili hizmet sunmayı hedefliyoruz. Bu süreçte, çevre dostu uygulamalar ve sürdürülebilirlik, öncelikli hedeflerimiz arasında yer alacak.” diye ekledi​.

ELEKTRİKLİ ARAÇLARIN PAYI YÜZDE 10’A ULAŞACAK

Diğer yandan 2023'te 7,2 milyar dolar olan pazar büyüklüğünün, 2025 yılında 8,5 milyar dolara ulaşması öngörülüyor. Sektörün yıllık bileşik büyüme oranı (CAGR) yüzde 8,2 olarak tahmin ediliyor​​. Elektrikli araçların satış sonrası hizmet pazarındaki payı, 2023'te yüzde 3 iken, 2025'te yüzde 10'a çıkması bekleniyor. Elektrikli araçlara özellikle eğilen Aşçı, “Daha az bakım gerektirmesine rağmen, batarya ve yazılım güncellemeleri gibi yeni hizmet ihtiyaçları doğuracak. Dijital servislerin ve online parça satışlarının toplam pazar içindeki payı yüzde 15'ten yüzde 25'e çıkacak​.” açıklamasında bulundu.

Teknoloji ve dijitalleşmenin sektörde geleceğin anahtarı olacağı öngörüsü, tüm sektör temsilcileri tarafından paylaşılır hale geldi.  Motor Aşin’in detaylı araştırmalarında akıllı bakım sistemleri, araç bakım ve onarımında müşteri memnuniyetini artırarak sektörde önemli bir rekabet avantajı sağlayacağı ortaya çıkıyor. İnternet üzerinden yedek parça ve aksesuar satışının, pazarın büyümesine büyük katkı sağlayacağını aktaran Aşçı, “E-ticaret platformlarının kullanım oranlarının yüzde 60'a ulaşması bekleniyor. Büyük veri ve yapay zekâ kullanımı, satış sonrası hizmetlerde verimliliği artıracak ve müşteri deneyimini iyileştirecek.” diyor.

YERLİ YEDEK PARÇA İHRACATINDA BEKLENTİ YÜZDE 12 ARTIŞ

Motor Aşin’in saha araştırmalarına göre, sürdürülebilirlik, otomotiv sektörünün geleceğinde önemli bir rol oynarken, çevre dostu uygulamalar ve geri dönüşüm süreçleri, satış sonrası pazarında da giderek yaygınlaşacak. Geri dönüştürülebilir malzemelerin kullanımı ve çevre dostu bakım ürünlerinin piyasaya sürülmesi, sektörün sürdürülebilir büyümesine katkı sağlayacak.  Üretim ve ihracat konusuna da ışık tutan Aşçı “Türkiye, otomotiv yedek parça üretiminde güçlü bir konuma sahip olmaya devam ederek yerli üretimin desteklenmesi ve ihracatın artırılması noktasında global pazarda rekabet gücüne katkı sağlayacak. Böylece 2025 yılına kadar yerli üretim yedek parçaların ihracatında yüzde 12'lik bir artış bekleniyor.” dedi.

ÜLKEMİZ İNOVASYON VE TEKNOLOJİ YATIRIMLARIYLA DAHA REKABETÇİ HALE GELİYOR

Saim Aşçı, sektörün geleceği hakkında, “Geleceğe yönelik olarak, inovasyon ve teknoloji yatırımlarımızla global pazarda daha rekabetçi hale geleceğiz. Müşterilerimize daha iyi hizmet sunmak için dijital dönüşüme büyük önem veriyoruz. Ayrıca, sürdürülebilirlik hedeflerimiz doğrultusunda, çevre dostu ürünler ve geri dönüşüm uygulamaları ile sektörde liderliğimizi pekiştireceğiz,” dedi​. Ayrıca “Türkiye otomotiv satış sonrası pazarı, 2025 yılında teknolojik yenilikler, dijitalleşme ve sürdürülebilir uygulamalarla birlikte büyük bir dönüşüm yaşayacak. Bu büyüme, sektördeki tüm paydaşlar için yeni fırsatlar ve rekabet avantajları sunacak. Geleceğin ihtiyaçlarını karşılamak için atılan adımlar, Türkiye'nin bu alandaki liderliğini pekiştirecek ve sektöre yön verecek.” şeklinde konuştu.


Haber Kaynak : İGFA

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Türkiye, Kalkınma Yolu'nda aktif rol üstlenecek


EKONOMİ

Kanatlı sektörü, Çin’e tavuk ayağı iznini bekliyor


EKONOMİ

Türkiye-EU Business Forum 2025 Brüksel’de


EKONOMİ

Truck1, 18. Adana Tarım Fuarı'nın medya ortağı oldu... Tarım teknolojileri küresel pazara açılıyor


EKONOMİ

Ekonomik güven endeksi 98,2 oldu


EKONOMİ

Akaryakıta bir zam daha geliyor


EKONOMİ

Türkiye ihracatta Cumhuriyet tarihinin rekorunu kırdı... OECD'de en hızlı büyüyen 2. ülkeyiz


EKONOMİ

Naturelgaz ilk 9 ayda net karını 533 milyon TL'nin üstüne çıkardı


EKONOMİ

Almanya’daki yatırım olanakları Egeli ihracatçılara tanıtılacak


EKONOMİ

BTSO Mutfak Akademi'ye yemek sanayicilerinden tam not


EKONOMİ

İşsizlik yüzde 8,6’da sabit kaldı!


EKONOMİ

İnşaat düşüşte, perakende ticaret yükselişte


EKONOMİ

Bursa'ya değer katanlara teşekkür


EKONOMİ

Yaş meyve ve sebzede hedef Norveç


EKONOMİ

BTSO’dan yapay zekâ hamlesi


EKONOMİ

MHP’li Başkan Yurdagül'den Şehir Hastanesi yönetimine sert tepki...

Bakan Göktaş'tan Bursa'da 'aile ve ekonomi' vurgusu... Ekonomik büyüme güçlü ailelerle mümkün

Manisa’da sivil katılım eğitimi

Bursa'da çocuklara trafik güvenliği eğitimi

Mersin’de 'Bilim Şenliği' coşkusu

Balıkesir’de tarihi yapı “Glütensiz Kafe” olarak yeniden hayat buldu

Erdoğan-Merz görüşmesi... Ticaret 60 milyar dolara çıkacak!

Jennifer Lopez, Zen Pırlanta’nın yeni marka elçisi oldu

Terörle mücadelede kararlılık sürüyor

Ankara’da tarih sanatla buluşuyor

TSK'dan Suriye ve Yunanistan'la eğitim atağı... 49 Suriyeli öğrenci Harp Okulu'nda!

Bursa bilimle üretiyor, teknolojiyle gelişiyor

Alanya Emekli Kahvesine emeklilerden tam not

Aile Yılı'nda TCDD indirimi rekor kırdı! 176 bin aile, 25 bin çift indirimle seyahat etti

İzmir çöp sorununa üçlü çözüm... Bakanlık onayı bekleniyor!

LİG TABLOSU

Takım O G M B Av P
1.GALATASARAY A.Ş. 10 9 0 1 20 28
2.TRABZONSPOR A.Ş. 10 7 1 2 10 23
3.FENERBAHÇE A.Ş. 10 6 0 4 12 22
4.BEŞİKTAŞ A.Ş. 10 5 3 2 4 17
5.SAMSUNSPOR A.Ş. 10 4 1 5 4 17
6.GAZİANTEP FUTBOL KULÜBÜ A.Ş. 10 5 3 2 -3 17
7.GÖZTEPE A.Ş. 10 4 2 4 6 16
8.TÜMOSAN KONYASPOR 10 4 4 2 2 14
9.CORENDON ALANYASPOR 10 3 3 4 0 13
10.KOCAELİSPOR 10 3 5 2 -4 11
11.RAMS BAŞAKŞEHİR FUTBOL KULÜBÜ 10 2 4 4 2 10
12.ÇAYKUR RİZESPOR A.Ş. 10 2 4 4 -3 10
13.KASIMPAŞA A.Ş. 10 2 4 4 -3 10
14.HESAP.COM ANTALYASPOR 10 3 6 1 -9 10
15.GENÇLERBİRLİĞİ 10 2 6 2 -5 8
16.İKAS EYÜPSPOR 10 2 6 2 -7 8
17.ZECORNER KAYSERİSPOR 10 0 4 6 -14 6
18.MISIRLI.COM.TR FATİH KARAGÜMRÜK 10 1 8 1 -12 4