Türkiye’nin lojistikteki yol haritası ne olmalı?

Türkiye’nin lojistikteki yol haritası ne olmalı?

Türkiye’nin lojistikteki yol haritası ne olmalı?

Lojistik sektörü, Türkiye’nin ekonomik kalkınmasında kilit bir rol oynuyor. Sektörün gelişimini sürdürmek ve güçlendirmek için lojistikteki yol haritasının çizilmesi gerektiğini ifade eden Globelink Ünimar İcra Kurulu Başkanı Fatih Baş, Türkiye’nin lojistikteki yol haritasına ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

İSTANBUL (İGFA) - Türkiye coğrafi konumu itibariyle bölgesel ve küresel lojistik ağlarda önemli bir lojistik üs olarak konumlanıyor.

Ancak uluslararası rekabetin ve verimliliğin sürdürülebilirliği açısından Türkiye’nin lojistikteki yol haritasının belirlenmesi gerekiyor. Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Globelink Ünimar İcra Kurulu Başkanı Fatih Baş; dijitalleşme, altyapı güçlendirmeleri ve sürdürülebilirlik konularının ön plana çıkacağını belirtti.

“Sektörde özellikle son yıllarda dijitalleşmenin de etkisiyle büyük bir dönüşüm söz konusu. Her alanda olduğu gibi lojistik sektörü de gerek depolamada gerekse gümrüklerde dijitalleşmede önemli ölçüde yararlanan sektörlerden birisi. Türkiye'nin lojistikteki yol haritasında da teknoloji ve dijitalleşme, dönüşümün anahtarı olarak görülüyor. Tedarik zincirindeki süreçlerin şeffaflaştırılması, müşteri memnuniyetinin artırılması ve maliyetlerin düşürülmesi noktasında akıllı lojistik teknolojilerine yönelik yatırım planlamalarının yol haritasında bulunması gerekiyor.

ALTYAPI İYİLEŞTİRMELERİ ÖN PLANA ÇIKIYOR

Kısa ve uzun vadeli yol haritasına bakıldığında lojistik altyapısının güçlendirilmesi ve modernize edilmesi için yatırım planlamaları öne çıkıyor.

Türkiye, Doğu ve Batı arasında köprü görevinde olduğundan dolayı coğrafi açıdan avantajlı bir ülke. Öte yandan, dünyada yaşanan birtakım gelişmeler de yol haritasının belirlenmesinde önemli rol oynuyor. Örneğin; Kızıldeniz’de yaşanan gelişmeler bize uluslararası ticarette her zaman alternatif taşımacılık modlarının bulunması gerektiğini gösterdi. Bunun yanı sıra ülkemizin entegre taşıma modlarına sahip olması bölgenin lojistik üssü olma hedefine de oldukça yaklaştığını gösteriyor. Bu doğrultuda yol haritasında karayolu, demiryolu, denizyolu ve havayolu gibi taşıma modlarında altyapı iyileştirmelerine öncelik verilmesi gerektiğini düşünüyorum.


Haber Kaynak : İGFA

BUÜ Hastanesi’nin Göğüs Hastalıkları Polikliniği yenilendi

Tarımda kriz ve mücadele Bursa Nilüfer’de tartışıldı

Bursa Gürsu'da kitap bağışına destek yağdı

Bursa Osmangazi Belediyesi’nden çocuklara tiyatro şöleni

Mattia Ahmet Minguzzi'nin adı en sevdiği yerde yaşayacak

Berkay’dan 14’ncü Alaçatı Ot Festivali’nde muhteşem konser

Tarımda kriz ve mücadele Nilüfer’de tartışıldı

Bayram sonrası ikinci elde patlama yaşandı

Gökhan Gökgöz yeniden Bursa Büyükşehir Belediyespor’da

‘Geleceğin Enerji Stratejisi’ Uludağ Enerji Zirvesi’nde konuşuldu

İnegöl’de okul bahçelerine bahar geldi

Doğum yardımı mayısta başlıyor

DEÜ'lü genç yönetmene 15 ödül

Çin'in boşalttığı alanı Türk üretici doldurabilir

Su ürünleri ve hayvansal mamuller sektöründe ihracat liderleri ödüllerle onurlandırıldı

İzmir Efes Selçuk 23 Nisan coşkusuna hazırlanıyor

Alaçatı Ot Festivali’nde Berkay coşkusu

Dijitalleşen Türkiye sanayisi Bursa’da buluşuyor!

Turizmin kalbi 2026’da İstanbul Fuar Merkezi’nde atacak!

Balkanlar ve Rodos-İstanköy Türk Kültürü paneli Karşıyaka’da gerçekleşti

Tütün sektörü 2025 yılında 80 bin ton üretim hedefi koydu

18'inci kent lokantası Eyüpsultan'a

Türk firmaları için E-İhracat'ta küresel adım

İzmir Alaçatı'da renkli ot festivali

Kayseri Büyükşehir'den amatör spora 3 milyon liralık destek

Başkan Zeydan Karalar; “Merkezi yönetim belediyelerimizin yanında olmalı”

AK Parti İlçe Başkanı Bayraklı: “Selçuk halkı sahipsiz değildir”

Osmangazi’de 23 Nisan kutlamaları başladı

Meteoroloji'den kuvvetli yağış uyarısı

Edirne Süloğlu Belediyesi'nden okullara destek sürüyor

Yükleniyor